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| The 6 Bugatti Royale reunited at Pebble Beach |
De par son importance la Bugatti type 41 dite "Royale" a droit a un chapitre spécial. Cette voiture gigantesque la plus chère de son temps et probablement la plus chère de notre temps a été construite à 6 exemplaires seulement pour 11 carrosseries différentes:
The Bugatti type 41 also called the "Royale"is a one of a kind automobile who deserve a chapter of her own.This gigantic car was the most expensive of her time and probably the most of our time.
Only 6 chassis have been built for 11 different bodies.
No 1: Chassis # 4100
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| Chassis 41100 "Packard" décapotée/open 1926/27 |
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| La même / The same |
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| Chassis 41100 "Packard" Capotée/closed 1926/7 (RIO) |
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| La même / The same |
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| Chassis 41100 Coupé Napoléon aussi appelé/also known as Coupé Fiacre / 1928 (RIO) |
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| La même / The same |
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Chassis 41100 Berline de Voyage dite "oeil de Boeuf"1928 (RIO)
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La même / The same
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| Chassis 41100 Carrosserie Weyman 1929 (RIO) |
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| La même / The same |
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Chassis 41100 Coupé de Ville ou Coupé du Patron (the boss, Jean Bugatti who was behind the project)1930 couleur d'origine/original color (SOLIDO)
Often wrongly called Coupe Napoléon
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La même / The same
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Chassis 41100 Coupe de Ville ou Coupe du Patron 1930. Couleur actuelle/present color (IXO)
Souvent appelé à tort Coupé Napoléon
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| The same |
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| The same |
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Chassis 41100 Coupe de Ville ou Coupe du Patron 1930. Couleur actuelle/present color (SOLIDO)
Souvent appelé à tort Coupé Napoléon
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La même / The same
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No 2: Chassis # 4111
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| Chassis 4111 Coupe Esders 1932 (IXO) |
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| La même / The same |
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| Chassis 41111 Coupe de Ville Binder 1938 (DB Models) |
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| La même / The same |
No 3: Chassis # 4121
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| Chassis 41121 Cabriolet Weinberger 1932 (RIO) |
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| La même / The same |
No 4: Chassis # 4131
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| Chassis 41131 Limousine Parkward 1933 (IXO) |
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| La même / The same |
No 5: Chassis # 4141
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| Chassis 41141 Coach Kellner 1932 (VROOM/TACOT) |
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| La même / The same |
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